Pulizia e manutenzione del decespugliatore dopo l’uso
Un decespugliatore ben tenuto difficilmente si ingolfa e non parte. Il decespugliatore si ingolfa e non parte perché è stata trascurata la manutenzione e la pulizia del filtro aria, dell’olio motore, della candela.
Come fare la manutenzione del decespugliatore a scoppio
La pulizia delle lame e dell’alloggiamento
La prima cosa da fare dopo l’uso del decespugliatore è pulire le lame e il loro alloggiamento, prima che i residui d’erba e terra si secchino. Basta pulire con un panno umido o una spazzola dalle setole morbide per rimuovere la sporcizia. Al massimo si può aggiungere un detergente non inquinante.
Pulizia del filtro dell’aria
L’aria che entra nel carburatore viene filtrata dal filtro. Con il passare del tempo il filtro si sporca e non svolge più bene la sua funzione. Un filtro sporco può ingolfare il motore del decespugliatore e impedire che parta. La manutenzione e la pulizia del filtro dell’aria, quindi, sono cruciali per il buon funzionamento del decespugliatore. Per pulirlo, apri l’alloggiamento seguendo le istruzioni del manuale e rimuovi il filtro. Se è in tessuto non tessuto o carta, picchiettalo delicatamente per rimuovere lo sporco superficiale. Per lo sporco più ostinato, usa uno spazzolino o un detergente specifico, lasciando poi asciugare il filtro all’aria. Se invece il filtro è metallico, può essere pulito semplicemente sciacquando sotto acqua corrente.
Le alette di raffreddamento del cilindro
Anche le alette del cilindro dovrebbero essere periodicamente sottoposte a pulizia, un’operazione che si può fare con aria compressa e spazzolino
Pulizia e manutenzione della candela d’accensione
Tra i motivi principali che causano l’ingolfo del motore del decespugliatore a scoppio, con conseguenti problemi di avviamento v’è senza dubbio la candela sporca o usurata. Dopo aver smontato e rimosso la candela dall’alloggio del cilindro basta pulire con un panno imbevuto di benzina o solvente. A seconda dell’efficienza del motore e dell’efficacia del filtro aria, dopo un certo numero di ore, sulla candela si accumulano rimasugli d’olio e scorie provenienti dal filtro aria. In ogni caso la candela è sottoposta ad usura ed è bene cambiarla ogni 100 ore di utilizzo del decespugliatore.
Cosa fare quando il decespugliatore non parte. Tutte le cause che provocano l’ingolfamento del motore e problemi nell’avviare il decespugliatore a scoppio
Le principali cose da fare quando il decespugliatore non parte sono il controllo delle cause che provocano l’ingolfamento del motore a scoppio del decespugliatore. Quindi il motore non parte perché:
- il filtro dell’aria è sporco
- la candela è intasata
- la miscela di olio e benzina è sporca o vecchia
- il serbatoio è sporco;
- la bobina non produce più la scintilla per la candela.
Per prevenire problemi e garantire l’avvio del motore è buon uso controllare periodicamente tutti gli elementi indicati.
Come Funziona e Come Testare la Bobina di Accensione del Decespugliatore
La bobina di accensione è un componente essenziale nei decespugliatori a scoppio che merita un paragrafo a se stante. La bobina è responsabile della creazione della scintilla che avvia il motore. Se il decespugliatore ha problemi di accensione, potrebbe essere necessario controllare o sostituire la bobina.
Cos’è la Bobina di Accensione
La bobina di accensione del decsespugliatore è parte essenziale dell’impianto elettrico del motore a scoppio, perché trasforma la bassa tensione generata dal volano in alta tensione necessaria per innescare la scintilla nella candela. Questo processo è fondamentale per avviare il motore del decespugliatore a scoppio e mantenerlo in funzione.
Come Testare la Bobina
Se sospetti che la bobina di accensione del tuo decespugliatore sia difettosa, puoi testarla seguendo questi passaggi:
- Rimozione della Bobina: Spegni il decespugliatore e rimuovi la bobina con un cacciavite, facendo attenzione a non danneggiare i cavi.
- Test della Resistenza: Utilizza un multimetro digitale per misurare la resistenza tra i terminali della bobina. Se il valore misurato è fuori dal range specificato (solitamente tra 4K e 8K ohm), la bobina potrebbe essere difettosa e necessita di sostituzione.
- Verifica della Scintilla: Puoi anche utilizzare un tester di scintilla per verificare se la bobina genera correttamente la scintilla. Se non si produce alcuna scintilla, la bobina è probabilmente guasta.
Rimontaggio e Prova
Dopo aver sostituito o riparato la bobina, rimonta il tutto e accendi il decespugliatore per verificare se funziona correttamente.
Il controllo della bobina di accensione del decespugliatore senza doverla smontare
Per controllare se la bobina di accensione del decespugliatore produce la scintilla senza doverla smontare, puoi seguire questa semplice procedura:
- Spegni il Decespugliatore: Assicurati che il decespugliatore sia spento e disconnetti il filo della candela per evitare accensioni accidentali.
- Rimuovi la Candela: Usa una chiave per candele per rimuovere la candela dal motore. Mantieni il filo della candela collegato alla candela stessa.
- Collega la Candela al Blocco Motore: Posiziona la parte filettata della candela a contatto con una parte metallica del blocco motore. Questo serve a creare un circuito elettrico con la massa.
- Tira il Cavo di Avviamento: Con il decespugliatore in posizione sicura, tira il cavo di avviamento come se volessi accendere il motore. Osserva la candela: se la bobina è funzionante, dovresti vedere una scintilla blu intensa tra gli elettrodi della candela.
- Valutazione della Scintilla: Se non vedi nessuna scintilla o se la scintilla è debole e di colore arancione, la bobina potrebbe essere difettosa e potrebbe necessitare di sostituzione.
Questa verifica ti permette di capire se la bobina di accensione funziona correttamente senza doverla smontare, risparmiando tempo e fatica
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